武汉航空机场货运，以客户需求和产品发展理念为驱动力

2025-09-10 01:15:01 921次浏览

价 格：面议

武汉航空托运的手续流程：

1.就是联系货物承运人，并填写货物运输单据

即：托运人托运货物应向承运人填交货物运输单，并根据主管部门规定随附必要的有效证明文件。托运人应对运输单填写内容的真实性和正确性负责。托运人填交的货物运输单经承运人接受，并由承运人填发货物运输单后，航空货物运输合同即告成立。这一步是至关重要的，也是办理航空货运业务的开头。所谓完事开通难，只有走出这一步，我们办理航空托运的手续就能有效的完成了。

2.选择合适的运输方式，并完成相应的运输协议及合同托运人要求包用飞机运输货物，应填交包机申请书，经承运人同意接受并签订包机运输协议书以后，航空包机货物运输合同即告成立，签订协议书的当个人，均应遵守民航主管机关有关包机运输的规定。

3.根据具体货物和空运形式，完成对货物的空运包装托运人对运输的货物，应当按照主管部门规定的包装标准包装；没有统一规定包装标准的，托运人应当根据保证运输的原则，按货物的性质和承载飞机等条件包装。凡不符合上述包装要求的，承运人有权拒绝承运不符合规格的货物。

在我们的生活中，我们很多时候都为了图方便而选着快速的交通工具，其中飞机就是我们较为常乘坐的交通工具，飞机不仅具有运客的作用，同时还具有运输货物的作用。在这里武汉机场货运公司将为大家讲解一下机场货运的流程与价格。

在机场货运中，液体是不能够进行运输处理的，其他物品都需要经过严格的打包处理，然后由机场专用货运车进行货物的运输，一般的飞机的货物仓都比较小，只能放一些小型的物品。而如果需要进行大件物品的托运就需要选用专业的货运飞机，我们生活中常见的部分快递就是飞机托运的。飞机托运速度快，可以使得我们在很短的时间内就可以拿到我们需要的货物。

在机场货物都会先进行初检的排查，然后在细分打包处理，至于物品托运的价格就要依据物品的体积与重量来确定了，通常飞机托运货物算是比较昂贵的，除非一次性托运的物品有很多，不然不建议选择用飞机进行托运处理。机场的货物托运之前都需要进行严格的检查，以及细致的分类，然后经由货运车拖到飞机仓进行货物的安放处理。所以如果需要运输的货物较多的时候，我们可以选择选用飞机托运。

机场空运虽然起步较晚，但发展异常迅速，特别是受到现代化企业管理者的青睐，原因之一就在于不能比拟的优越性。概括起来，武汉机场空运的主要特征有：

一、运送速度快，从航空业诞生之日起，机场空运就以快速而着称。到目前为止，飞机仍然是快捷的交通工具，常见的大都在每小时850～900公里左右。快捷的交通工具大大缩短了货物在途时间，对于那些易腐烂、变质的鲜活商品;时效性、抢险、救急品的运输，这一特点显得尤为突出。可以这样说，快速加上全球密集的机场空运网络才有可能使使消费者享有更多的利益。

运送速度快，在途时间短，也使货物在途风险降低，因此许多贵重物品、仪器也当今国际市场竞争激烈，机场空运所提供的快速服务也使得供货商可以对国外市场瞬息万变的行情即刻做出反应，迅速推好的经济效益。

二、不受地面条件影响，深入内陆地区机场空运利用天空这一自然通道，不受地理条件的限制。对于地面条件恶劣交通有利于当地资源的出口，促进当地经济的发展。机场空运使本地与世界相连，对外的辐射面广，而且机场空运相比较公路运对地域狭小的地区发展对外交通无疑是十分适合的。

武汉航空货运作为运输中快速的一种货运工具，他区别于普通机动车货运的方式吗，他更多的是国际间的货运流通，由此而言所带来的是成本上的增加，那么航空货运的运送价格是怎么样的呢?根据国际航空运输协会规定，国际航空货运费主要按照三个区域划分，分别是一区：主要指南、北美洲、格陵兰等;二区：主要指欧洲、非洲、伊朗等;三区：主要指亚洲、澳大利亚、新西兰等。根据区域的划分来收取费用。

在航空快运计算运费的时候，首先要考虑是货物的计费重量、有关的运价和费用以及货物声明价值。其中。其中，计费重量是按实际重量和体积重量两者之中较高的一个计算。也就是在货物体积小，重量大时，以实际重量作为计费重量;在货物体积大，重量轻的情况下，就以货物的体积重量作为计费重量。

1.实际重量：实际重量是指一批货物包括包装在内的实际总重量。凡重量大而体积相对小的货物用实际重量作为计费重量。具体计算时，重量不足半公斤的按半公斤计;半公斤以上不足1公斤的按1公斤计;不足1磅的按1磅计算。

2.体积重量：体积重量对于货物体积大而重量相对小的称为轻泡货物。体积重量的计算方法是：分别量出货物的长、宽和高的部分，三者相乘算出体积、尾数四舍五入;将体积折算成公斤(或磅)

在航空快运计算体积重要的时候，国际航空货物运输组织与我国的民航的规定有所不同。国际航空货物运输组织规定在计算体积重量时，以7000立方厘米折合为1公斤。而我国民航则规定以6000立方厘米折合为1公斤为计算标准。如一批货物体积为21000立方厘米，实际重量为2公斤，则其体积重量为21000÷7000=3(公斤)。计费重量是按货物的实际毛重和体积重量两者中较高的一个计算。如上例中以3公斤计费。当一批货物由几件不同货物所组成，如集中托运的货物，其中有重货也有轻泡货，其计费重量采用整批货物的总毛重或总的体积重量两者之中较高的一个计算。

例如：一批货物的总毛重为500公斤，总体积为3817800立方公分，航空公司便要按636.5公斤计收运费。尾数不足0.5公斤的按0.5公斤计,超过0.5公斤的按1公斤计。